- A téli gumik kötelezőek Németországban – ezt kell tudnia - Németországi Biztosítások
- ADAC 2020 négyévszakos gumiteszt: Senki nem érthet mindenhez | Gumi webshop
- Miből derül ki számunkra, hogy melyik a jó téli gumi?
Ugyanakkor azt is szem előtt kell tartani, hogy a kopásmélység ne essen 2 mm alá, mert úgy már nem lehet használni. Az új gumik vásárlásakor azt tanácsolja, hogy mindenki nézze meg a tapadási tényezőt, mivel ez mutatja meg, hogy vizes úton, miként teljesít a gumi.
A téli gumik kötelezőek Németországban – ezt kell tudnia - Németországi Biztosítások
- Meddig lehet használni a nyári gumit 2
- Canesten kúp nem oldódik fel teljes film
- Így lehet megelőzni az 5 leggyakoribb nyári panaszt: a fül-orr-gégész tanácsai a fülzsírdugótól a kaparó torokig - Egészség | Femina
- Egy gondolat bánt engemet ...
- Nyári sportgumi teszt 2021 Autobild: Continental SportContact 6 – példaértékű - gumi.hu Blog
- Metabo ASR 25 L SC ár-összehasonlítása - 2021-július Takarítógép ajánlatok ÁrGép
- Meddig lehet használni a nyári gumit w
- Autógumi és gumiabroncs webáruház - Téli és nyári gumi akciók
- Kon takt 2 test megoldások na
- Hírklikk - Mikor kell nyári gumira cserélni?
ADAC 2020 négyévszakos gumiteszt: Senki nem érthet mindenhez | Gumi webshop
Mit mondhatunk a gumi összetételéről? Fontos tudni, hogy a hidegben szinte minden gumi megkeményedik és megfagy, ezt sok filmben is eljátsszák. Éppen ezért a nyári gumit nem szabad akkor használni, amikor a hőmérséklet huzamosabb ideig 7 fok alá csökken, mivel az veszít a rugalmasságából. Ha pedig úgy ülünk be a volán mögé, hogy az abroncsok nem tapadnak az úton, akkor sokkal nagyobb esélyünk van az ütközésre és a balesetekre. Minden bizonnyal már az indulás is nehezünkre fog esni, és a kocsi kipöröghet. Honnan tudjuk, hogy melyik a téli gumi? Most, hogy ezt megbeszéltük, nézzük meg, hogy miként tudjuk beazonosítani a téli gumikat. Az oldal szakértői szerint több jelölést is találunk az oldalán, amiről hamar kiderül, hogy melyik évszakra tervezték. Az egyik tipikus jelölés az M+S, ami az angol Mud and Snow szavakból származik. Ennek a jelentése sár és hó, azonban nem csak a téli gumikon láthatjuk, hanem néhány terepjáró abroncsán és a négyévszakos gumiknál is. Nagyon fontos tehát megjegyezni, hogy hiába látjuk ezt a jelölést, az nem jelenti azt, hogy tényleg téli gumiról van szó.
Ezeket figyelembe véve, bár a bírsággal nem kell számolnunk, de komoly összegek fognak kicsúszni a zsebünkből, ha nem figyelünk arra, hogy az adott szezonban a megfelelő abroncsot használjuk. Forrás:
A Denso és a Jövő! Tótok Anett 2021-07-16T13:15:17+02:00 2021. július 16. | Címkék: denso | 0
A Denso mint felelős gyártó fontosnak tartja hogy minden tőle telhetőt megtegyen a jövőért! A cég folyamatosan fejleszt, hogy az autógyártók partnere legyen környezet barát autózás megalkotásában. 2018-ban a Denso csatlakozott az ELEXCORE márkához és
A klímahasználat fortélyai az autóban – Fontos, mit, mennyire és hova irányít az ember, mert sok baj lehet belőle
Tótok Anett 2021-07-16T11:27:17+02:00 2021. | Címkék: Klíma, tanácsok, tippek | 0
Meleg van mostanában, ezért ahogy az autóba ülünk, máris nyomatjuk a klímát. Érdemes foglalkozni azzal, mit, mennyire, hova irányít az ember, mert sok baj lehet belőle. Beindítod a motort, megnyomod a varázsgombot (ha ugyan nincs
Messze vagyunk attól, hogy az e-autó tényleg zöld legyen, de látszik a megoldás
Tótok Anett 2021-07-16T10:21:21+02:00 2021.
Miből derül ki számunkra, hogy melyik a jó téli gumi?
Jelentős a szórás a tesztek alapján az elhasználtság miatt is. Ismét nagyszabású hazai nyárigumitesztet készített a Használtautó autós magazinja és a csapata. A közlekedésbiztonsági fókuszú teszten a hazánkban legnépszerűbbnek számító, 205/55 R16 méretben a nyáriabroncsok mellett 4 négy évszakos, illetve 1 új téligumi, 1 használt (3 éves) téli, és 1 használt (8 éves) nyári szett is mérkőzött a vadonatúj garnitúrák között. Az eredmények alapján továbbra sem mindegy, milyen gumi van az autónkon. "A négy évszakos abroncsok idén is a mezőny második felében végeztek, így továbbra is kompromisszumos megoldásnak bizonyulnak azoknak, akik spórolni szeretnének az átszerelésen. Azonban ne feledjük, a fékút a sebességgel négyzetesen nő! Bár a teszt szinte csak a városi közlekedésre jellemző sebességtartományban zajlott, az egyes abroncsteljesítmények közti különbségek drasztikusak lehetnek. Egy már viszonylag jó és a csapnivalóan rossz gumigarnitúra árkülönbözete sokszor csupán néhány ezer forintos, ezért ennek tudatában is érdemes átgondolni a gumicserét és az abroncsválasztást" – hangsúlyozta Katona Mátyás, a Használtautó autós magazinjának főszerkesztője és szakértője.
Figyelemre méltó, hogy minél nagyobb a téli gumi profilmélysége, annál hosszabb lesz a fékút, és ahogy kopik az abroncs, úgy válik egyre, akár 5 méterrel is jobbá az eredmény. Persze ez csak nyári körülmények között érvényes. A fékezés mellett az autópályák hosszú, enyhe ívű kanyarjait is rosszabbul viselik ezek a gumik. Kötelező nyáron a nyári gumi? Bár minden épeszű ember sejti, hogy a nyári gumit nyáron, a télit pedig télen érdemes használni, de leírva sehol sincs, hogy nyári körülmények között tilos téli abronccsal közlekedni. Mint ahogy Magyarországon fordítva sincs, így télen sem kötelező a téli gumi, bár minden ősszel a csapból is az folyik, hogy itt az ideje télire váltani. Tehát a rendőr sem büntethet meg, és a kötelező biztosításnál sem jelenthet hátrányt, ha nem az évszaknak megfelelő abronccsal közlekedik valaki. Ellenben abból lehet előnyt kovácsolni, ha valaki a kötelező kötésekor beikszeli a "mindig az évszaknak megfelelő abroncsot használ" rubrikát, mert így csökkenhet a biztosítás díja.
- Német csillagász távcsövet is szerkesztett